Descripción de Producto
El QY25V532 de camióN grúA, que se desarrolla de manera independiente para adaptarse a las demandas del mercado, es una nueva generacióN y producto de alto rendimiento la integracióN de nuestra empresa de fabricacióN de muchos añOs de experiencia con tecnologíAs avanzadas.Sus actuaciones como la altura de elevacióN, el brazo largo, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevacióN avanzada han alcanzado el nivel internacional.
El camióN grúA, con una cabina espaciosa y compacta de decoracióN, adopta un sistema de rotacióN completa, 4 secciones Las secciones de brazo telescóPico hidráUlico, sistema de control proporcional y self-made ancho completo de chasis de propóSito especial con tres ejes.El 6×4 duro ofrece la grúA con buen rendimiento de conduccióN y flexible de la direccióN.El motor cumple con la fase nacional III norma de emisióN.
El sistema con los úLtimos comentarios de la carga de accionamiento hidráUlico váLvula de control direccional proporcional y cuadruplicar la bomba de engranajes, y los dispositivos de seguridad instalado en sistemas hidráUlicos, tales como la váLvula de alivio, váLvula de equilibrio, el bloqueo hidráUlico y váLvula de freno, etc., impide que la tuberíA de aceite de la sobrecarga y los accidentes provocados por la rotura del tubo de aceite y hace un uso completo de la capacidad de trabajo de cada mecanismo de accionamiento.Así, la fiabilidad y seguridad de la grúA son mayores.
Los dispositivos de seguridad tales como la carga limitador de momento, y el sistema de iluminacióN completo equipado en la grúA garantizar su seguridad durante el funcionamiento y son convenientes para el trabajo nocturno.
El tema | Valor | Comentarios | ||
EspecificacióN de rendimiento de trabajo | La máXima capacidad de elevacióN total nominal | 25000kg. | ||
Carga máX.De momento de auge báSica | 980kN.M. | |||
Carga máX.De momento con un máXimo de la pluma principal Longitud | 573kN.M. | |||
La máXima altura de elevacióN de la pluma báSica | 11,5m | |||
La máXima altura de elevacióN de la pluma principal | 33,8m | La deformacióN de la pluma principal no es tomado en consideracióN. | ||
La máXima altura de elevacióN de fly jib | 41,6m | |||
La velocidad de trabajo | La velocidad máXima de una sola cuerda en el cabrestante principal | 120m/min. | La 4ª Capa de tambor | |
La velocidad máXima de una sola cuerda malacate onauxiliary | 105m/min. | La 2ª Capa de tambor | ||
De la barra de tiempo Derricking | 40 s. | |||
Tiempo de la pluma telescóPica | 60s | |||
La velocidad de rotacióN | 0~2.2r/min. | |||
EspecificacióN de viaje | La velocidad de desplazamiento Max. | 72km/h | ||
Trepabilidad Max. | El 40% | |||
Min.De diáMetro de giro | 20m | |||
Tierra clearancem Min. | 220m | |||
Los líMites de contaminantes de escape y el humo | Cumplir con las normas | GB176913847-2005 GB -2005 (Fase III) | ||
El consumo de aceite por cada cien Km. | 46L | |||
EspecificacióN de masa | Peso muerto de la grúA en el estado de viaje | 28930kg. | ||
VehíCulo completo frenar la misa | 28800kg. | |||
El eje delantero | 6300kg. | |||
Carga del tren trasero | 22630kg. | |||
EspecificacióN de dimensióN | Dimensiones L x W x H) | 13000×2500×3450mm | ||
Sobre la base de estabilizadores | 5.36m | |||
La distancia entre estabilizadores | 6,1 m | |||
La longitud del brazo principal | 10.5~33.3m | |||
El áNgulo del brazo principal | -2~80° | |||
La longitud de pluma de la mosca | 8m | |||
ÁNgulo de desplazamiento de la Fly jib | 0 , 30° | |||
Chasis | El modelo | ZLJ5314 | ||
La clase | II | |||
FuncióN No. | ZLJ5314D3.1 | |||
El motor | El modelo | WP10.270 | ||
La potencia nominal | 199/2200kW/r/min. | |||
Par de salida máX. | 1100/1200~1600N.M/r/min. | |||
